Dịch vụ taxi tự lái thương mại đầu tiên tại châu Âu chính thức đi vào hoạt động
Croatia vừa chính thức đưa vào vận hành dịch vụ taxi tự lái châu Âu đầu tiên mang tính thương mại, đánh dấu bước tiến mới của công nghệ giao thông thông minh tại khu vực này.
Dịch vụ được triển khai tại thủ đô Zagreb bởi công ty khởi nghiệp Verne.
Verne triển khai đội taxi tự lái đầu tiên tại Croatia
Dịch vụ robotaxi do Verne vận hành với đội xe ban đầu gồm:
- 10 xe điện
- Sử dụng mẫu Arcfox Alpha T5
- Trang bị phần mềm lái tự động từ Pony.ai
Các phương tiện được triển khai trong khu vực rộng khoảng 90 km² tại Zagreb.
Giá taxi tự lái rẻ hơn taxi truyền thống
Trong giai đoạn đầu:
- Giá dịch vụ chỉ 1,99 euro/chuyến
- Thấp hơn đáng kể so với taxi thông thường
Dịch vụ hiện:
- Hoạt động trong khu vực trung tâm
- Kết nối tới sân bay quốc tế lớn nhất Croatia
Khách hàng có thể đặt xe thông qua ứng dụng Verne.
Taxi tự lái vẫn có tài xế giám sát trên xe
Dù được gọi là taxi tự lái thương mại đầu tiên tại châu Âu, các xe hiện vẫn có:
- Một tài xế khẩn cấp ngồi trên xe
- Để đáp ứng quy định an toàn địa phương
Tuy nhiên:
- Toàn bộ quá trình vận hành chuyến đi do AI điều khiển
Trong thử nghiệm thực tế, xe có thể:
- Vượt phương tiện di chuyển chậm
- Né vật cản trên đường mượt mà
Châu Âu vẫn chậm hơn Mỹ và Trung Quốc về robotaxi
Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh:
- Mỹ và Trung Quốc đang dẫn đầu thị trường robotaxi toàn cầu
Hiện nay:
- Waymo của Alphabet sở hữu mạng lưới taxi tự lái lớn nhất Mỹ
- Trung Quốc đang mở rộng mạnh các dịch vụ robotaxi
Trong khi đó, châu Âu mới bắt đầu bước vào giai đoạn thương mại hóa thực tế.
Zagreb được chọn vì giao thông phức tạp
Theo Verne, việc chọn Zagreb có ý nghĩa chiến lược vì:
- Thành phố có lịch sử hơn 930 năm
- Nhiều tuyến phố nhỏ hẹp
- Đường lát đá cuội phức tạp
Môi trường này giúp:
- Thu thập dữ liệu giao thông thực tế
- Hoàn thiện công nghệ lái tự động
- Đánh giá khả năng xử lý tình huống của AI
Verne được hậu thuẫn bởi ông chủ Bugatti
Verne nhận được sự hậu thuẫn từ doanh nhân Croatia: Mate Rimac
Ông là người kiểm soát thương hiệu siêu xe: Bugatti
Sự tham gia của Mate Rimac giúp dự án nhận được nhiều sự chú ý trong ngành công nghệ và ô tô châu Âu.
Hàng nghìn người chờ trải nghiệm robotaxi
Theo Chủ tịch Verne:
- Khoảng 300 người đã được quyền truy cập ứng dụng
- Hơn 4.000 người đang trong danh sách chờ
Điều này cho thấy:
- Người dân châu Âu bắt đầu quan tâm mạnh tới taxi tự lái
- Robotaxi đang dần trở thành xu hướng giao thông mới
Taxi tự lái tại châu Âu bước vào giai đoạn ứng dụng thực tế
Việc Croatia triển khai thành công taxi tự lái châu Âu cho thấy:
- Công nghệ lái tự động đã tiến gần hơn tới thương mại hóa
- Robotaxi không còn chỉ là mô hình thử nghiệm
Dù vậy, các dịch vụ này vẫn cần:
- Tuân thủ quy định an toàn nghiêm ngặt
- Có giám sát trực tiếp từ con người
- Hoàn thiện thêm công nghệ xử lý giao thông thực tế
